Monday, January 30, 2017

So fängt's an...

GSX1100 Rahmen
Am Samstag hab ich meinen treuen alten Süffel in neue Hände übergeben. Der neue Besitzer hat eine unwahrscheinliche Freude an ihm, und ich bin froh, dass der Kerli zu jemanden kommt der ihn auch gern haben, pflegen, unterhalten, aber auch benutzen wird.
Der Süffel machte mir in letzter Zeit viel Arbeit. Mit dem Bismarck, dem Kürbis, sogar mit der alten Buell hab ich wenig bis nichts zu reparieren oder zu verbessern. Irgendein neues Schrauberprojekt musste her. Glücklicherweise hatten ein paar Kollegen schon länger was für mich auf die Seite getan.

Der Rahmen, ein Motor, Innereien - die Sachen sind vorhanden. Ich muss einen Motocross-Vorderbau, zwei Felgen, und einen gescheiten Federbein bringen. Und irgendwann - wenns nach den Kollegen geht bereits im September - hab ich meinen eigenen Offroad Dragracer. Mal schauen ob ich tatsächlich anfange, Rennen zu fahren.

Sunday, January 22, 2017

Teilfoliert

Am Donnerstag, an einem einzigen Tag, trotz der Kälte und der Tatsache, dass das Dickschiff mit Schnee und Eis bedeckt abgeliefert wurde, schaffte die Zumac die Teilfolierung auf beiden Seiten. Ich hatte das Design auf E-Bay gekauft von einem amerikanischen Lieferanten. Fabio von der Zumac zeigte mir nachher, wie schlecht das ganze ursprünglich geplottert war. Er bzw. seine Leute hatten gewisse Teile neu machen müssen damit das ganze Bild stimmig wird.
Sie haben schnell, sauber und gründlich gearbeitet. Ich bin echt beeindruckt.

In 1-2 Wochen wird noch die Heckklappe gemacht, als Verbindung zu den beiden Seiten.

Tuesday, January 17, 2017

Sie steht!

Da schau an
Fäbu kriegt in einige Monate hin was der Geissbart nicht in einigen Jahren zustande brachte. Ein Hoch auf motogarage.ch. Weiter so!

Saturday, January 14, 2017

Versteh einer die MFK

Am Donnerstag kam der Süffel im zweiten Anlauf durch die MFK. Zwei Anläufe, weil beim ersten Versuch der offene K&N Luftfilter, welcher die letzten zwei Mal unbeanstandet durchkam, diesmal nicht mehr recht war.
Nun gut, ist ja keine Riesensache, das Originalteil wieder einzubauen. Nur stellte sich heraus, dass mir ein Versatzstück fehlte, und die Zentralschraube deshalb nicht montiert werden konnte. Ich überliess das zurechtdeichseln meinem Mech, aber anscheinend war meine Originallösung (damit ich zum Mech fahren konnte) ganz passabel.

Im Ernst, liebe MFK: Eine schöne solide K&N wird zurückgewiesen aber DAS ist okay?!


Panzertape und Kabelbinder. Jawohl.
Muss wohl nicht erwähnen dass ich die K&N am gleichen Abend wieder montierte.