Batterietest

Am Dienstag morgen früh muss die Benelli zur MFK. Mein Job, weil der Brüetsch im Ausland weilt.
Heute hab ich das Beast zu meinem Mech gebracht; jetzt hat er vörig Zeit, das Kupplungsproblem zu finden und zu beheben. Derweil fahre ich die Diva; heute zwei Stunden im Zickzack durch das Appenzellerland um sicherzugehen, dass die Batterie voll geladen ist.
Der Strom fliesst, die Pneus haben genug Profil, bei 130 km musste ich tanken, der Motor lauft rund und laut und die Gasannahme ist ruppig wie eh und je. Nur das Neutral- und die Motorlampe leuchten stetig.
Mal schauen was der Herr Experte am Dienstag dazu meint.